De vraag die velen bezighoudt sinds de presidenten Raúl Castro en Barack Obama vorige week aankondigden de relaties tussen hun landen te normaliseren: wat gaat er allemaal veranderen in Cuba? Voor de Cubanen is het in elk geval te hopen dat er een einde komt aan de schrijnende armoede, aan de schaarste aan eerste levensbehoeften en medicijnen, aan het tekort aan (echte) banen en uiteraard aan de dictatuur met zijn alom aanwezige repressie.
div”
data-cycle-prev=”.prev-2545″
data-cycle-next=”.next-2545″
data-cycle-pause-on-hover=”true”>
<img src="https://www.cubaonline.nl/wp-content/uploads/sites/6/2015/06/Het-wagenpark-van-Cuba-11.jpg" alt="het wagenpark van cuba 11" title="het wagenpark van cuba 11" data-cycle-desc="
” /><img src="https://www.cubaonline.nl/wp-content/uploads/sites/6/2015/06/Het-wagenpark-van-Cuba-1.jpg" alt="het wagenpark van cuba 1" title="het wagenpark van cuba 1" data-cycle-desc="
” /><img src="https://www.cubaonline.nl/wp-content/uploads/sites/6/2015/06/Het-wagenpark-van-Cuba-3.jpg" alt="het wagenpark van cuba 3" title="het wagenpark van cuba 3" data-cycle-desc="
” /><img src="https://www.cubaonline.nl/wp-content/uploads/sites/6/2015/06/Het-wagenpark-van-Cuba-6.jpg" alt="het wagenpark van cuba 6" title="het wagenpark van cuba 6" data-cycle-desc="
” /><img src="https://www.cubaonline.nl/wp-content/uploads/sites/6/2015/06/Het-wagenpark-van-Cuba-4.jpg" alt="het wagenpark van cuba 4" title="het wagenpark van cuba 4" data-cycle-desc="
” />
Wat niet te hopen is: dat de logo’s van multinationals als McDonald’s en Starbucks het straatbeeld in La Habana Vieja gaan domineren in plaats van de meer dan 50 jaar oude Amerikaanse sleeën. Daarvan rijden er (als gevolg van het in 1962 door de VS ingestelde handelsembargo) nog altijd zo’n 60.000 rond. Zij zijn het in het oogspringende symbool dat de tijd op Cuba al meer dan een halve eeuw stilstaat.
div”
data-cycle-prev=”.prev-2559″
data-cycle-next=”.next-2559″
data-cycle-pause-on-hover=”true”>
<img src="https://www.cubaonline.nl/wp-content/uploads/sites/6/2015/06/Het-wagenpark-van-Cuba-13.jpg" alt="het wagenpark van cuba 13" title="het wagenpark van cuba 13" data-cycle-desc="
” /><img src="https://www.cubaonline.nl/wp-content/uploads/sites/6/2015/06/Het-wagenpark-van-Cuba-2.jpg" alt="het wagenpark van cuba 2" title="het wagenpark van cuba 2" data-cycle-desc="
” /><img src="https://www.cubaonline.nl/wp-content/uploads/sites/6/2015/06/Het-wagenpark-van-Cuba-7.jpg" alt="het wagenpark van cuba 7" title="het wagenpark van cuba 7" data-cycle-desc="
” /><img src="https://www.cubaonline.nl/wp-content/uploads/sites/6/2015/06/Het-wagenpark-van-Cuba-9.jpg" alt="het wagenpark van cuba 9" title="het wagenpark van cuba 9" data-cycle-desc="
” />
Voor het merendeel van de 3 miljoen toeristen (vooral Canadezen en Europeanen) die de socialistische republiek jaarlijks bezoeken, is het voornaamste motief: Cuba zien voordat Fidel de geest geeft en het dus nog ‘authentiek’ is. Daarvan maken de vaak zoetgekleurde en soms van een Russische Lada-motor voorziene klassieke limo’s onlosmakelijk deel uit.
div”
data-cycle-prev=”.prev-2560″
data-cycle-next=”.next-2560″
data-cycle-pause-on-hover=”true”>
<img src="https://www.cubaonline.nl/wp-content/uploads/sites/6/2015/06/Het-wagenpark-van-Cuba-12.jpg" alt="het wagenpark van cuba 12" title="het wagenpark van cuba 12" data-cycle-desc="
” /><img src="https://www.cubaonline.nl/wp-content/uploads/sites/6/2015/06/Het-wagenpark-van-Cuba-10.jpg" alt="het wagenpark van cuba 10" title="het wagenpark van cuba 10" data-cycle-desc="
” /><img src="https://www.cubaonline.nl/wp-content/uploads/sites/6/2015/06/Het-wagenpark-van-Cuba-8.jpg" alt="het wagenpark van cuba 8" title="het wagenpark van cuba 8" data-cycle-desc="
” /><img src="https://www.cubaonline.nl/wp-content/uploads/sites/6/2015/06/Het-wagenpark-van-Cuba-5.jpg" alt="het wagenpark van cuba 5" title="het wagenpark van cuba 5" data-cycle-desc="
” />
Wil je ook Cuba bezoeken? Kijk dan eens bij onze Cuba bouwstenen. De reisspecialisten adviseren je graag! Lees ook de artikelen:
